:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/72f10566f3fb400/img/4ykv34ugvssg8ssoksc8g884s8kcks "CENTARA VANTI AS 155/70R13")
:format(webp)/s2.siteapi.org/72f10566f3fb400/img/4ykv34ugvssg8ssoksc8g884s8kcks)
Описание Centara Vanti AS
Аббревиатура AS в названии шины Centara Vanti AS означает All Season. Данная модель позиционируется производителем, как «всесезонная» покрышка, подходящая для использования при любых погодных условиях.
Описание Centara Vanti AS
Аббревиатура AS в названии шины Centara Vanti AS означает All Season. Данная модель позиционируется производителем, как «всесезонная» покрышка, подходящая для использования при любых погодных условиях.
-
Описание
Беговую часть протектора отличает применение дизайна с несимметричным расположением элементов. Они распределены по нескольким функциональным зонам, что позволило сбалансировать все ключевые для таких изделий эксплуатационные свойства. Одна из них сформирована двумя продольными ребрами с наружной стороны протектора. Устойчивые к деформации элементы
Для дизайна протекторного рисунка шины характерно многочисленность элементов, позволяющих шине цепляться за скользкую дорожную поверхность. За счет поперечного расположения большинства из них достигается способность интенсивно ускоряться и замедляться на скользком покрытии. Расположенное посередине сдвоенное ребро позволяет шине сохранять стабильность и точность в управлении на большой скорости, взаимодействуя с массивными блоками по краям протектора. Широкие дренажные канавки в центральной части до минимума уменьшают вероятность возникновения аквапланирования.
Основные особенности:
- сдвоенное ребро посередине облегчает процесс управления на высокой скорости и при маневрировании;
- широкие блоки по краям протектора улучшают устойчивость в поворотах;
- увеличенное количество поперечных сцепных кромок позволяет интенсивно ускоряться и замедляться на скользком покрытии. -
Характеристики
СезонностьлетниеШирина профиля155 ммВысота профиля70 ммДиаметр13 "
Беговую часть протектора отличает применение дизайна с несимметричным расположением элементов. Они распределены по нескольким функциональным зонам, что позволило сбалансировать все ключевые для таких изделий эксплуатационные свойства. Одна из них сформирована двумя продольными ребрами с наружной стороны протектора. Устойчивые к деформации элементы
Для дизайна протекторного рисунка шины характерно многочисленность элементов, позволяющих шине цепляться за скользкую дорожную поверхность. За счет поперечного расположения большинства из них достигается способность интенсивно ускоряться и замедляться на скользком покрытии. Расположенное посередине сдвоенное ребро позволяет шине сохранять стабильность и точность в управлении на большой скорости, взаимодействуя с массивными блоками по краям протектора. Широкие дренажные канавки в центральной части до минимума уменьшают вероятность возникновения аквапланирования.
Основные особенности:
- сдвоенное ребро посередине облегчает процесс управления на высокой скорости и при маневрировании;
- широкие блоки по краям протектора улучшают устойчивость в поворотах;
- увеличенное количество поперечных сцепных кромок позволяет интенсивно ускоряться и замедляться на скользком покрытии.