:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/72f10566f3fb400/img/tqszsfa2ai8o8ogs04g0gwc0w0cksw "Goodride SW618 195/60R15")
:format(webp)/s2.siteapi.org/72f10566f3fb400/img/tqszsfa2ai8o8ogs04g0gwc0w0cksw)
Описание Goodride SW618
Созданная «по образцу и подобию» скандинавских фрикционных моделей, зимняя шина Goodride SW618 наилучшим образом подходит для эксплуатации в холодных климатических условиях. Она характеризуется надежным сцеплением на снегу и льду, а также неплохими показателями топливной экономичности, что в сочетании с низкой стоимостью делает ее покупку еще более целесообразной.
Описание Goodride SW618
Созданная «по образцу и подобию» скандинавских фрикционных моделей, зимняя шина Goodride SW618 наилучшим образом подходит для эксплуатации в холодных климатических условиях. Она характеризуется надежным сцеплением на снегу и льду, а также неплохими показателями топливной экономичности, что в сочетании с низкой стоимостью делает ее покупку еще более целесообразной.
-
Описание
Несколько тысяч кромок сцепления
При открытом дизайне, который содержит большое количество отдельных блоков, подавляющее число сцепных кромок образуется не ими, а прорезанными в них ламелями. Суммарно они формируют несколько тысяч острых граней, благодаря которым шина имеет возможность уверенно цепляться за любую скользкую поверхность. При этом сцепные свойства характеризуются высокой стабильностью и надежностью, благодаря разнонаправленному расположению. В центральной части они имеют значительный наклон, что препятствует возникновению боковых скольжений, а в плечевых зонах – находятся перпендикулярно относительно направления движения, благодаря чему шина демонстрирует хорошие продольные тягово-сцепные свойства.
Двойное продольное ребро в центре
Помимо остро наклоненных ламелей центральная часть протектора характеризуется присутствием двойного продольного ребра, разделенного на две «половинки» дренажной канавкой. В сочетании с неразрывной конструкцией такой дизайн придает шине устойчивость на любой скорости, а также высокую оперативность управления.
Основные особенности
- несколько тысяч сцепных кромок, благодаря многочисленным ламелям, придают уверенности на льду и укатанном снегу;
- блочный дизайн обеспечивает надежное сцепление при движении по глубокому снегу;
- двойное продольное ребро в центре улучшает устойчивость, позволяет шине быстро и точно реагировать на повороты руля. -
Характеристики
СезонностьзимниеШирина профиля195 ммВысота профиля60 ммДиаметр15 "
Несколько тысяч кромок сцепления
При открытом дизайне, который содержит большое количество отдельных блоков, подавляющее число сцепных кромок образуется не ими, а прорезанными в них ламелями. Суммарно они формируют несколько тысяч острых граней, благодаря которым шина имеет возможность уверенно цепляться за любую скользкую поверхность. При этом сцепные свойства характеризуются высокой стабильностью и надежностью, благодаря разнонаправленному расположению. В центральной части они имеют значительный наклон, что препятствует возникновению боковых скольжений, а в плечевых зонах – находятся перпендикулярно относительно направления движения, благодаря чему шина демонстрирует хорошие продольные тягово-сцепные свойства.
Двойное продольное ребро в центре
Помимо остро наклоненных ламелей центральная часть протектора характеризуется присутствием двойного продольного ребра, разделенного на две «половинки» дренажной канавкой. В сочетании с неразрывной конструкцией такой дизайн придает шине устойчивость на любой скорости, а также высокую оперативность управления.
Основные особенности
- несколько тысяч сцепных кромок, благодаря многочисленным ламелям, придают уверенности на льду и укатанном снегу;
- блочный дизайн обеспечивает надежное сцепление при движении по глубокому снегу;
- двойное продольное ребро в центре улучшает устойчивость, позволяет шине быстро и точно реагировать на повороты руля.